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2022日本年度汽車評選,11款候選車型出爐,僅2款國產!

鄭誼

近日,日本正在評選2022~2023年,年度汽車。在第一輪選拔中,共48款車型入選。在淘汰了一批車型之后,候選車型還剩下11款。所以本篇文章,我們看看都是哪11款車型。

■日產奇駿

2022年7月20日換代的第四代奇駿繼承了從第一代車型開始使用的硬朗形象,并且采用了日產全新的家族設計。在動力上,毫不吝嗇地使用了第二代e-POWER和VC渦輪發動機,還有電動驅動四輪控制技術e-4ORCE等日產最新技術的車型。

在安全裝備也搭載了支持360°的安全(全方位駕駛支援系統)、SOS協議等日產最新安全裝備。

■鈴木奧拓

2021年12月實施換代的鈴木奧拓,已經是第9代車型了。以舒適、安心、熱愛為關鍵詞,采用了最新的混合動力系統,在日本WLTC模式下,燃油經濟性達到了27.7km/L(2WD),震驚了業界。

此外,包含防碰撞預警,緊急制動、車道偏離預警等 預防安全技術的“智能安全服務”也備受好評。另外,新車還安裝了6個安全氣囊,更加強調了高安全性。


■日產復活的“Fairlady Z”

在日本,從2022年6月開始銷售的新型Fairlady Z采用了最新的設計,維持了前長后短的“long nos shottdec”傳統后輪驅動跑車的造型。在當下車市,這樣的車型著實不多了。

在動力方面,搭載最高功率405馬力、最大扭矩475 Nm的3.0升V6雙渦輪發動機,變速箱配備6速手動和9速自動,追求跑車獨有的樂趣。

■徹底改變形象的日本高級車“皇冠”

第16代豐田皇冠將轎車和SUV融合在一起的跨界車風格展現在世人面前。這是最引人注目的一點。在日本國內打破了皇冠固有的大叔印象,符合新時代年輕人的需求。

在動力方面,搭載了2.4L直列4缸渦輪增壓發動機、2.4L發動機+電機混合動力系統。和2.5L混合動力系統。將豐田安全系統設置為全系標準配置等,作為豐田的旗艦車型,進一步提高了行駛性能和安全性。

■決定馬自達命運的大型SUV“CX-60”

2022年6月發布的CX-60是馬自達新一代SUV第一款車型。新開發的FR平臺和新開發的3.3L直列6缸柴油渦輪發動機配合48V輕混系統。這是決定馬自達未來命運的重要車型。

外觀是馬自達2012年以后適用于新型車型的車身設計,是“魂動”的設計基礎。FR特有的長前懸,車身尺寸為全長4740毫米,全寬1890毫米,全高1685毫米,軸距2870毫米,身材魁梧。

■具有出色行駛性能的本田思域

在第11代本田Sivic中新增的是混合車型Sivic e:HEV和運動車型的Sivic Type R。新車采用了2.0L Di阿特金森循環發動機、雙電機和鋰電池組成的混動系統。其中,發動機空燃比范圍擴大,熱效率達到41%;進化升級E-CVT,驅動電機最大功率為135kW,最大扭矩為315N·m,百公里綜合工況油耗低至4.39L。

TYPE R最大的亮點,搭載代號為K20C1的2.0升四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率235千瓦(320馬力),峰值扭矩420牛·米。傳動系統匹配6速手動變速箱,并配備前橋LSD限滑差速器,采用前置前驅的驅動形式,據悉百公里加速時間在6秒以內。

■日產Sakura,三菱eK Cross EV

這兩款車型是相同的平臺,搭載了最大扭矩195Nm的電動馬達,展現了強勁、光滑、安靜的行駛質感。行駛距離最大180公里(WLTC模式),在日常生活中的上下班或購物等方面展現了充分的實用性。在這兩款車型的拉動下,2022年度的日本國內純電動汽車銷量有望增至上年度的2倍以上。

■在世界上受到高度評價的現代EV“Ioniq 5”

現代投入日本市場的電動汽車“Ioniq5”。其特點是采用了EV特有的先進設計。銷售方式也不是經銷商,而是在線直銷,在日本具有獨特的魅力。

在海外,包括2022年4月發表的《世界汽車報》在內,獲得了在德國或英國多地區的年度汽車稱號,在日本市場也備受關注。

■豪華SUV的鼻祖,路虎攬勝

也可以說是豪華SUV的路虎攬勝,在2022年1月上市了第五代車型。這款車沒什么太多值得說的,豪華SUV實力確實不俗。

■高科技&獨創的Coupe SUV雷諾“Arcana”

2022年2月推出的雷諾“Arcana”,又是一款跨界車型??梢钥闯墒且豢钷I跑SUV。擁有比較緊湊的車身尺寸,全長4570毫米、全寬1820毫米、全高1580毫米、軸距2720毫米,采用了雷諾、日產、三菱等開發的模塊化平臺CMF-B。

動力方面,搭載了日本進口車唯一的全混合動力系統E-TECH HYBRID。該系統在1.6升4缸發動機上搭載了一個雷諾獨立的混合系統。

■可以感受到卓越速度的電動汽車寶馬“iX”

寶馬iX是寶馬下一階段純電動汽車的首款車型,尺寸為全長4955毫米、全寬1965毫米、全高1695毫米,采用了SUV風格的電動汽車。準備了xDrive50和xDrive40的兩個動力。兩款機型都采用了前后各搭載電機的四驅系統。xDrive50最高輸出功率385kW,最大扭矩765Nm,行駛距離650公里。xDrive40最高輸出功率240kW,最大扭矩630 Nm,行駛距離450公里。

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