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搭載2.0L插混動力系統 全新豐田普銳斯全球首發

EV知道

近日,我們從外媒獲悉,全新豐田普銳斯已進行全球首發。據了解,新車基于TNGA架構打造而成,推出混動版及插電式混動版車型。

搭載2.0L插混動力系統 全新豐田普銳斯全球首發

外觀方面,新車采用了豐田bZ SDN概念車的設計,分體式大燈組搭配細窄的前格柵,搭配點陣貫穿式前包圍的設計,并加以銀色裝飾,整個車頭看上去十分的犀利。車身側面,新車的側面線條平滑流暢,搭配溜背式的造型設計,匹配熏黑式的輪眉,整個車身看上去具備很強的動感性。

搭載2.0L插混動力系統 全新豐田普銳斯全球首發

車尾部分,新車的尾部較為扁平化,溜背的車頂延續到尾部,搭配貫穿式的尾燈組,匹配熏黑式的后包圍設計,整體看上去十分的動感前衛。

搭載2.0L插混動力系統 全新豐田普銳斯全球首發

內飾方面,新車同樣采用了與豐田bZ系列相似的設計,配備了全新樣式的方向盤、全液晶儀表盤與大尺寸中央觸控屏,并保留了物理按鍵,整個的內飾設計看上去非常的時尚簡潔。此外,新車還將推出車頂太陽能電池板選裝配件。動力方面,新車在歐洲僅推出搭載插電式混動版車型,由2.0L四缸發動機,匹配13.6kW·h的電池組,最大功率為220馬力,純電續航里程或將超過94km。此外,針對全球其他市場的不同,預計新車還將推出搭載2.0L混動系統與1.8L混動系統的車型。關于新車更多消息,我們將持續關注。

責任編輯:EV知道

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